在三亞，幾乎每一個主動向你打招呼的人都是騙子。

　　從三亞回北京一周，一直想寫點什么，卻始終懶得動筆，看看表離堵車結束大概還有一個多小時，索性敲上幾句，一篇不成文的游記，希望對其他游客有所幫助。

　　已經(jīng)不記得這是第幾次去三亞了，之前都是有人安排，到那里后吃住玩不愁，全程有人接待，基本不和當?shù)厝税l(fā)生關系，所以一直對三亞的自然環(huán)境印象頗好。

　　與國內其他旅游城市相比，三亞的地理位置優(yōu)越，更重要的是它在島上，在大陸上住得久了，難免會對島上生活有所向往，畢竟，陸地上那些煩心事離我還隔著一道海。于是，這次一周的休假，我和朋友毫不猶豫地再次選擇了三亞。

　　這是我們第一次在完全沒有人安排的情況下到的外地城市。朋友的工作性質和我相仿，也利用出差機會玩遍了國內的名山大川，可惜她的旅游自理能力卻幾乎和我一樣差。我們兩個懵懵懂懂地在網(wǎng)上買好機票定了酒店，于5月2日傍晚，像一對兒“沒頭腦和不高興”一樣慌慌張張地出現(xiàn)在三亞鳳凰國際機場。

　　按照網(wǎng)絡上瞄來的游記，我們出機場后直接奔2樓出發(fā)大廳，打了輛送客的車，一路來到三亞市區(qū)。所幸，司機話不多，也沒有像網(wǎng)上描述的那樣半路加價、推薦海鮮排擋等不良舉動。

　　從第二天開始，我們開始了與當?shù)氐娜肆δΦ�、出租車、海鮮排擋、甚至是大公共司機斗智斗勇的較量。我這輩子也沒這么集中地拒絕過別人的主動邀請，從出酒店開始，就不斷有各式車輛沖過來拉客，人力摩的喊出一塊錢去春園海鮮市場的價格，你信么？反正我沒敢坐。網(wǎng)上早就有人寫過：這些人都是與海鮮攤兒的人串通好的，磨刀霍霍向羔羊。

　　市區(qū)的出租車就更不要坐了，清一色的騙子，上車后司機通常會主動和你套磁，想法設法讓你認為他是個好人，其目的只有一個——帶你去他推薦的海鮮攤吃飯。來之前朋友已提醒過，千萬別去，倆人沒1000元絕對出不來。

　　如果你堅決不去司機推薦的飯館兒，就等著遭白眼吧，通常他們也不會那么容易放你下車，要么加錢去你說的地兒，要么把你仍在半路上說已經(jīng)到了。三亞的出租車通常不打表，去哪兒全憑一口價兒，他漫天要，你坐地還，服裝攤兒上的場景在三亞的馬路上隨處可見。