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　　隨著春運(yùn)的到來，熱點(diǎn)城市的熱門車票成為了搶手貨。一旦您走進(jìn)火車站售票大廳，肯定會有人圍攏上來詢問你是否要票。無論是多熱門的線路、多難購買的火車票，只要你有需求，黃牛黨總是會信誓旦旦地告訴你：“保證滿足你！”只是票價比正常票價貴100多元，甚至翻倍。

　　A揭秘“黃牛黨”三大車票來源

　　本報記者日前與一位從事倒票生意多年的“業(yè)內(nèi)人士”取得了聯(lián)系。據(jù)他介紹，“火車票黃牛黨”里很少有新手，都是從事多年相關(guān)“生意”的人。他們很了解每年春運(yùn)票源的狀況。比如，從哈爾濱始發(fā)前往廣州方向途經(jīng)本市的T253次列車、從天津前往上海、杭州方向的T33次列車、從天津發(fā)往西安方向的K213次列車等，這些是“黃牛黨”比較青睞的線路。再有就是途經(jīng)天津，但線路較少的車次。比如，從天津前往包頭的1133次列車，每天只有一趟，對于這樣的“稀缺資源”，他們自然不會放過。

　　那么，這些車票來自何處呢？該人士告訴記者，一些賓館、旅行社的訂票點(diǎn)往往是車票的“批發(fā)商”，由于他們掌握了出票系統(tǒng)，一旦進(jìn)入出票期，他們便會根據(jù)車票的緊俏程度“瘋狂”出票，形成壟斷，這就是很多乘客開票當(dāng)日一早去買票，但也沒法買到票的根源。

　　再有就是“黃牛黨”雇人去買票。作為乘客，不易掌握各售票窗口的開票時間，但這些信息被“黃牛黨”牢牢掌握，一旦開票，車票便會在短時間內(nèi)售罄。尤其是一些途經(jīng)本市的車次，本來留給天津站的車票就很少，加上“黃牛黨”抄底，乘客買票愈發(fā)困難。由此可見，掌握開票時間可以有效防止車票被“黃牛黨”抄底。

　　第三類是在退票窗口收票。乘客陳小姐告訴記者，往年春運(yùn)期間，火車站的退票時間都會進(jìn)行調(diào)整。平日里，列車開車前均可退票，收取相應(yīng)的退票費(fèi)即可。但春運(yùn)期間，退票時間提前6個小時，也就是說，如果乘客發(fā)現(xiàn)6小時之內(nèi)無法成行，那么這張車票便作廢了。“黃牛黨”往往抓住這個時間差，對有退票需求的乘客大幅殺價。一張400元的車票，乘客轉(zhuǎn)手給黃牛黨最多只能獲得150元，而黃牛黨再根據(jù)發(fā)車時間以高出原價百余元，甚至更多的價格出售，一張票可賺五六百元。

　　B買機(jī)票也須留神“黃牛黨”

　　據(jù)從事機(jī)票代理業(yè)務(wù)的相關(guān)人士透露，目前機(jī)票行業(yè)也出現(xiàn)了“黃牛黨”，但這些“黃牛黨”在“職業(yè)道德”方面相對較高。他們通常雇傭人員通過散發(fā)名片的方式，對外進(jìn)行宣傳。名片上通常把自己描寫得無所不能，大多以“中國國際××公司”、“環(huán)球××公司”的旗號虛張聲勢，都在宣稱自己可以以最低的價格買到全國各航空公司的機(jī)票。

　　這類“黃牛黨”通常存夠一定量的訂單，從一處航空代理公司集中出票，賺取一定額度的差價，然后分發(fā)到客戶手中。但由于春運(yùn)期間票價波動比較頻繁，訂票時講好的低票價，往往出票時就發(fā)生了變化，他們會以各種理由讓乘客改期、加價或者轉(zhuǎn)航班。最重要的是，一旦因?yàn)楦鞣N原因耽誤了行程，再找“黃牛黨”時，往往就找不到人了。

　　記者曾遭遇過這樣的經(jīng)歷，2009年12月底，記者從三亞乘坐深航客機(jī)飛往長沙，由于起飛當(dāng)日長沙下起濃霧導(dǎo)致航班取消。記者隨即聯(lián)系了深航客服中心，該客服中心讓記者和出票機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，并堅持“誰出票誰負(fù)責(zé)”原則。記者幾經(jīng)周折才聯(lián)系到了位于北京的票務(wù)代理公司，而該公司表示這張票的確是他們公司代理銷售的，但他們只是中間商，有問題還要聯(lián)系出票的機(jī)構(gòu)，經(jīng)過近一個小時的協(xié)調(diào)，記者終于聯(lián)系到了機(jī)票的代理源頭，而后這張機(jī)票才得以改簽。

　　像記者這樣的經(jīng)歷算幸運(yùn)的，至少中間的“黃牛黨”并不是以騙錢為目的。有一些騙子“黃牛黨”先幫旅客購買真機(jī)票，然后用高清晰度的復(fù)印機(jī)將機(jī)票復(fù)制出來，當(dāng)旅客撥打航空公司電話查詢時，機(jī)票是真的；若旅客付錢后立刻進(jìn)行查詢，訂票系統(tǒng)顯示該機(jī)票存在。隨即，不法分子再將真票退掉，致使旅客上當(dāng)。

　　為此，本報提醒乘機(jī)出行的旅客：春運(yùn)期間購買機(jī)票一定要到航空公司直屬售票處、官方售票網(wǎng)站或者正規(guī)航空機(jī)票銷售代理處。

　　C春運(yùn)實(shí)名制拿“黃牛黨”開刀

　　今年春運(yùn)最受關(guān)注的新聞當(dāng)屬鐵路部門在廣鐵集團(tuán)和成都鐵路局部分車站試行火車票實(shí)名制。實(shí)名制火車票可憑20種證件購票，車票票面增印旅客身份信息，進(jìn)站需核對。大多乘客認(rèn)為，鐵路部門的此次嘗試，就是為了遏制“黃牛黨”。

　　除此以外，今年鐵路春運(yùn)將通過幾項(xiàng)保障措施力促乘客平安回家，在公開、透明上實(shí)現(xiàn)新的突破：

　　一是開通鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，進(jìn)一步健全車站票額顯示系統(tǒng)，及時向社會公布售票的情況，實(shí)現(xiàn)信息的全面公開，幫助旅客選擇出行的日期和車次。

　　二是邀請社會監(jiān)督員來監(jiān)督鐵路的春運(yùn)工作。各鐵路局將邀請人大代表、政協(xié)委員等社會各界人士，包括媒體記者來監(jiān)督鐵路的工作。他們憑鐵路監(jiān)督證件，可以進(jìn)入鐵路企業(yè)管理機(jī)構(gòu)、營業(yè)場所、售票窗口等監(jiān)督檢查，并設(shè)立專門的信息反饋渠道，及時處理提出的意見和建議。

　　三是鐵路部門歡迎廣大人民群眾一起來監(jiān)督。鐵路春運(yùn)期間投訴電話24小時開通，隨時接受旅客的投訴。

　　四是車票將全額聯(lián)網(wǎng)公開發(fā)售。

　　從鐵路部門推出的一系列舉措，我們不難推斷出，今年“黃牛黨”的日子不好過了。加上廣大群眾的監(jiān)督，相信今年的春運(yùn)會總結(jié)出一套行之有效的經(jīng)驗(yàn)來打擊“黃牛黨”。同時也奉勸“黃牛黨”們，倒賣車票屬違法行為，從道義上講“趁火打劫”的行為也是可恥的。

　　天津站各售票處開票時間一覽

　　天津站南站房及前廣場售票處

　　每天9：00開始，預(yù)售含當(dāng)日5日內(nèi)各次列車車票。

　　每天9：00開始，預(yù)售含當(dāng)日10日內(nèi)D字頭列車車票和Z字頭車票，以及異地聯(lián)網(wǎng)車票。

　　每天9：00開始，預(yù)售含當(dāng)日10日內(nèi)C字頭京津城際高鐵一等、二等車票，特等車票當(dāng)日發(fā)售。

　　天津站北站房及后廣場售票廳

　　一層西側(cè)每天7：00至20：00發(fā)售含當(dāng)日兩日內(nèi)發(fā)往全國各車次車票。

　　一層?xùn)|側(cè)，21：30至第二天7：30發(fā)售含當(dāng)日兩日內(nèi)發(fā)往全國各車次車票。 7：30至21：30發(fā)售10日內(nèi)京津城際高鐵二等車票。

　　天津站春運(yùn)車票臨時預(yù)售處

　　臨時預(yù)售處共有20個售票窗口，將根據(jù)客流成分的變化隨時進(jìn)行調(diào)整。臨時預(yù)售處不設(shè)退票窗口，旅客如需辦理退票手續(xù)和改簽手續(xù)。該臨時預(yù)售處每天9：00至16：30開放售票，主要以發(fā)售含當(dāng)日5日內(nèi)由天津站始發(fā)和通過的普速列車車票為主。

　　除此之外，乘客從1月30日起，還可以登錄http://www.12306.cn(中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站)查詢車票剩余情況。